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那天我下了班,看她有一個包裹,就順手幫她拿上樓, 想說等她

回來後再告訴她。

彩美旬果她回來後,我問她那是什麼,她愣了一下,然後突然很~賊的看

著我。「嘿嘿!這是我最近在網路上發現的一個很神奇的寶貝

哦!」我看她的眼神也知道她葫蘆裡想賣的是什麼藥,我就很淡

定地說:「跳蛋嗎?還是按摩棒...難道是........!?本小姐可是什麼

大風大浪都見過的人!嚇不了我的!」

她說:「是(香港邦愛Loveaider*Bay Bolt 強力吸盤環紋型後庭肛塞(紫)),但是是妳絕對沒見過的

(香港邦愛Loveaider*Bay Bolt 強力吸盤環紋型後庭肛塞(紫)) 哦!」

說著,她就邊拆邊跟我分享這讓我驚奇連連的東西。

外盒看起來相當簡單明瞭,那神奇的質感,意外有一種特別的驚奇

這時她才得意洋洋地跟我說,其實這是她要買來給我的禮物,本想

說包好再給我個驚喜,

沒想到被我發現了,只好就現在送給我囉。

她馬上催促著我趕緊找個時間試用一下,用完好跟他一起討論........

跟男友使用後感覺還真不錯,只好跟我的室友討教一下,這是在哪

裡買的也太厲害了吧!!!!

後來他說:知道厲害了吧~~這是在情趣用品專賣網

買的,而且裡面的商品有10000多種可以選,購買後寄來也會幫我

前列腺刺激們隱密包裝好,才不會取貨時覺得害羞.....!!

聽完後覺得天ㄚ~~~~這也太棒了吧!!!!!!

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士大運跆拳道最後一日的比賽,將進行男女團體對打賽,我國女團首戰就對上「籤王」南韓隊,雖然曾經靠著主力莊佳佳的凌厲攻勢逆轉比數,但最終未能守成,首戰就以10-12吞敗、無緣晉級。

在比賽一開始我們stu訓練大師先派出莊佳佳出戰,不過雙方都沒有很好的機會,韓中先後換人,之後中華隊林宜青率先得分,不過南韓很快利用反擊取得4-1的領先。

接著雙方進入得分乾旱期,彼此都難以突破對方的防守,不過林宜青上場後展侵略性的進攻,連續得分將分數追進到5-8,之後中華隊再派上莊佳佳,他兩次成功的踢擊,將分數逆轉超前1分。

不過在這之後南韓利用靈活的換人調度,中華隊也未能很好的守住優勢,讓對方成功再得到分數,最終以2分之差獲勝,由南韓晉級到8強戰。

一度讓中華隊看到獲勝希望的莊佳佳,賽後表示自己當時上場其實威而柔推薦微風禮品沒想那麼多,平時也比較少進行團體賽,能打成這樣其實對大家的表現都已經很滿意了,不過可惜當時逆轉比數,卻沒能把握住優勢。

而林宜青則是笑說,其實當時教練把自己換下來時,她還很想繼續在場上打,因為感覺來了不想就此中斷,只能說團體賽的節奏真的很難抓。

電動自慰台中捷運綠線電聯車,今(21)日首次上捷運主線進行實車介面測試,由北屯機廠主維修廠出發,沿捷運高架路線行駛至G5站,來回試行約6公里,包括測試列車性能、爬坡能力外,並檢視軌道工程的配合度。交通局長王義川表示,這次測試相當成功,除為107捷運綠線試運轉暖身外,更象徵捷運工程邁向下一個里程碑。

電聯車測試,由北屯機廠主維修廠鳴笛出發,進入捷運綠線主線,並至G5站後同軌折返,測試區間經過爬坡段、松竹路轉北屯路與北屯路轉文心路2處轉彎段,以及高架平面段,除可測試列車性能、爬坡能力外,並可檢視軌道工程的配合度,為後續電聯車上主線動態跑車奠定基礎。

王義川指出,目前捷運已完成G0至G9站主線佈纜工程,電聯車所需的第三軌電力,也在7月正式完成送電,在這次上主線測試前,交通局及施工單位也做好安全監測機制,先行採用包絡線巡軌車進行軌道淨空檢查,以確認動態包絡線範圍內無介面干涉,並在今早電聯車上線前,再次派員巡視軌道,以確保電聯車於主線行駛時不會碰撞介面設施。

捷運綠線共有18列電聯車,截至7月底,已有5台列車運抵北屯機廠,另外,在日本原廠製造的7台列車也預定在今年底完成組裝,運抵來台。

王義川表示,台中捷運電聯車車廂連通無人駕駛系統,2節車廂最大運量可達536人,車頭並採新穎的流線設計,有別於國內其它捷運系統,首列電聯車自今年初運抵台中後,便於北屯機廠內密集進行動、靜態測試作業。

目前捷運綠線工程進度已達71.38%,除完成北屯及烏日主變電站外,捷運沿線供電電纜也正密集進行架設作業,並已完成G0至G9站送電作業;行控中心也如火如荼施工中;自動收費系統原型機已完成測試,目前進行設備量產及安裝作業,整體機電系統已全面進場施工,預計107年完成機電全系統整合測試後,將於年底移交捷運公司進行試運轉,持續穩健朝109年通車目標邁進。

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